wooaf04

차량을 정리할 때 가장 많이 검색되는 키워드 중 하나가 바로 폐차비용입니다. 많은 분들이 폐차를 하면 큰 비용이 들 것이라고 생각하지만, 실제로는 차량의 상태와 조건에 따라 비용이 발생하기도 하고, 오히려 수익을 얻을 수도 있습니다. 특히 조기폐차 대상 차량은 정부 보조금까지 받을 수 있어 일반 폐차보다 훨씬 유리합니다. 이번 글에서는 폐차비용의 산출 기준, 일반 폐차와 조기폐차의 차이, 그리고 불필요한 비용을 줄이는 방법을 정리했습니다. 폐차비용: 기본 산출 구조 폐차비용은 아래 항목들로 구성됩니다: 말소 등록 수수료 – 약 3만~5만 원 차량 견인 비용 – 지역·거리별 5만 원 내외 (직접 입고 시 절감 가능) 고철 및 부품 가치 – 차량 무게와 재사용 가능한 부품 판매 가치 서류 대행 수수료 – 대행 시 추가 비용 발생 즉, 차량 고철값과 부품 판매 금액이 수수료보다 크다면 실제 폐차비용을 내지 않고 오히려 정산금을 받을 수 있습니다. 폐차비용: 일반 폐차 vs 조기폐차 폐차 방식에 따라 최종 비용과 보상이 크게 달라집니다: 일반 폐차 : 기본 수수료를 공제 후 차량 고철·부품가로 보통 20만~80만 원 수익 가능 조기폐차 : 정부·지자체 보조금 추가 → 최대 800만 원 이상 지원 무공해차 교체 시 : 추가로 50만 원 인센티브 지급 따라서 조기폐차 조건에 해당된다면 반드시 보조금을 포함해 비용 계산을 해야 합니다. 폐차비용 절감 방법 폐차를 진행할 때 불필요한 비용을 줄이고 이익을 극대화하려면 다음 전략이 필요합니다: 관허 폐차장 이용 – 합법적인 절차 보장, 불법 수수료 방지 여러 폐차장 견적 비교 – 최소 2~3곳 이상 문의 부품 개별 매각 – 타이어, 배터리, 블랙박스 등은 별도로 판매 조기폐차 신청 – 보조금으로 일반 폐차보다 수백만 원 절감 철강 시세 확인 – 철강 가격이 높은 시기에 폐차 진행 ( 한국철강협회 시세 ) 특히 **조기폐차 보조금 + 부품 판매**를 병행...