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노후 차량 운행 제한이 강화되면서 많은 운전자들이 한국자동차환경협회 조기폐차 제도를 활용하고 있습니다. 조기폐차는 배출가스가 많은 노후 경유차를 조기에 폐차하면 정부가 보조금을 지원하는 제도로, 대기오염 저감과 친환경차 보급을 확대하기 위한 정책입니다. 한국자동차환경협회는 환경부 위탁 기관으로서 전국 조기폐차 사업을 운영하며, 신청·검사·보조금 지급까지 모든 절차를 관리합니다. 이번 글에서는 지원 대상 차량, 신청 절차, 보조금 규모, 신청 시 유의사항을 정리했습니다. 한국자동차환경협회 조기폐차: 지원 대상 조기폐차는 특정 조건을 충족한 차량만 지원됩니다: 배출가스 4·5등급 차량 – 특히 노후 경유차 중심 건설기계 – 2009년 8월 이전 제작된 도로용 3종 지게차·굴착기 – 2004년 이전 제작 차량 공통 요건 – 6개월 이상 연속 등록, 정상 가동 상태, 저감장치 미부착 지원 대상 여부는 메카르 시스템 에서 간단히 확인 가능합니다. 한국자동차환경협회 조기폐차: 신청 절차 신청부터 보조금 수령까지 조기폐차 절차는 다음과 같습니다: 사전 신청 – 메카르 홈페이지 또는 협회 지부 접수 대상차량 확인서 발급 – 접수 후 10일 이내 발급 차량 정상 가동 검사 – 현장 검사 또는 동영상 제출 차량 폐차 및 말소 등록 – 관허 폐차장에서 진행 보조금 청구 – 말소등록증, 청구서, 통장 사본 등 원본 제출 보조금 지급 – 심사 후 약 1~2개월 내 계좌 지급 한국자동차환경협회 조기폐차: 보조금 규모 총중량 3.5톤 미만 차량 – 5등급: 차량가액 100%, 4등급: 50% 총중량 3.5톤 이상 차량 – 4·5등급 모두 차량가액 100% 추가 지원 – 저소득층·소상공인 최대 100만 원 추가 한국자동차환경협회 조기폐차: 유의사항 확인서 발급 전 폐차 금지 – 대상 확인서가 있어야 지원 가능 원본 서류 제출 – 말소등록증, 청구서 등은 반드시 원본 제출 중복 지원 불가 – 동일 ...

자동차를 폐차할 때 가장 먼저 궁금한 부분이 바로 폐차 가격입니다. 폐차 가격은 단순히 고철값만이 아니라 차량의 무게, 차종, 재활용 가능한 부품, 지역별 철강 단가, 정부의 조기폐차 보조금 등 다양한 요소를 종합해 산정됩니다. 따라서 동일한 차량이라도 폐차 시점이나 조건에 따라 실제 받는 금액은 달라질 수 있습니다. 이번 글에서는 폐차 가격 산정 기준, 2025년 기준 평균 시세, 환급 제도와 보조금까지 꼼꼼히 정리했습니다. 폐차 가격: 산정 기준 폐차 가격은 다음과 같은 기준으로 결정됩니다: 차량 무게 – 무거운 차량일수록 고철 단가가 높음 부품 활용성 – 엔진, 미션, 배터리, 타이어 등 중고로 재판매 가능한 부품 여부 차종 및 연식 – 경차, 승용차, SUV, 트럭에 따라 차이가 큼 지역별 시세 – 철강 단가와 폐차장 시세가 지역마다 다름 정부 지원금 – 조기폐차 보조금, 노후경유차 지원금 여부 즉, 단순히 고철값이 아니라 복합적인 요소가 폐차 가격을 결정합니다. 폐차 가격: 평균 시세표 (2025년 기준) 일반적인 폐차 가격 시세는 다음과 같습니다: 경차 – 20만 원 ~ 40만 원 소형차 – 30만 원 ~ 60만 원 중형차 – 40만 원 ~ 80만 원 대형차 – 60만 원 ~ 100만 원 이상 SUV/트럭 – 70만 원 ~ 150만 원 이상 이 금액은 기본적인 고철가 기준이며, 조기폐차 보조금을 받으면 수백만 원까지 더 받을 수 있습니다. 폐차 가격: 환급 및 보조금 자동차세 환급 – 자동차세를 연납했다면 폐차일 이후 남은 기간만큼 환급 가능 조기폐차 보조금 – 노후경유차 등 환경 유해 차량은 정부·지자체 보조금 추가 지급 따라서 폐차 전 반드시 위택스 나 지자체 환경과를 통해 지원 여부를 확인하는 것이 중요합니다. 폐차 가격: 더 높게 받는 방법 관허 폐차장 이용 – 불법 업체는 가격이 낮거나 피해 발생 가능 중고부품 별도 판매 – 타이어, 배터리, 휠, 내비...